Fotograferen van snelheid

Sportfotografie vind ik leuk, ik vind het leuk om auto- en motorsport te fotograferen. Zo nu en dan kan dat gelukkig op het circuit als er weer eens een race is. Groot nadeel is wel dat je als ‘gewone’ bezoeker natuurlijk wel gewoon achter de hekken staat. Dat vereist dus enige creativiteit om een plaatsje te zoeken of om je plaatjes te schieten. Helaas is er nu even een poosje niet zoveel meer te doen op de Nederlandse circuits, winterstop, bah! Maar gelukkig heeft Wouter (collega) een tijdje geleden een motor gekocht, fraai apparaat natuurlijk. Mooie bijkomstigheid is dat hij ook wat foto’s van hem op zijn motor wilde hebben. En ik vind dat toch leuk? Komt dat even mooi uit!

Vandaag was het lekker weer dus hebben we vanmiddag een rustig industrieterrein opgezocht en een aantal foto’s gemaakt. Om er snelheid in te krijgen moest de sluitertijd natuurlijk flink lang zijn. Op een gegeven moment merkte ik dat ik hem op 1/60ste had staan. Zonder een lens met stabilisatie wordt het dan wel moeilijk, en die heb ik inderdaad niet. Sluitertijd maar weer wat omhoog dan. De meeste zijn gemaakt met 1/160ste dat is nog best wel stil te houden maar je kan hem wel al mooi meetrekken. Snelheid in de foto’s dus!

Wel flauw trouwens dat veel plaatjes op zo’n mooi klein schermpje van mijn EOS 400d mooi scherp leken, eenmaal thuis gekomen bekeek ik ze op een groter scherm en waren er toch behoorlijk veel (verkeerd) bewogen foto’s!

En dan toch nog een vraagje: Heeft iemand ervaring met het schieten van dit soort plaatjes? Ik heb namelijk vaak dat een klein gedeelte van het onderwerp scherp is. Weet iemand of dit aan de snelheid van mijn scherpstelling ligt of dat dat toch echt het diafragma is? Wanneer het dat laatste is dan moet ik er toch maar eens aan gaan geloven om de ‘m-stand’ te gaan gebruiken denk ik.

A1 Grand Prix of wordt het een petit prix-je?

Het heeft even geduurd, maar eindelijk is er toch goed nieuws uit de A1gp. Team Nederland staat op de deelnemerslijst van 2009-2010! Dus dan denk ik dat we er van uit mogen gaan dat ze gewoon mee rijden. Gelukkig maar, want daar wordt het seizoen toch weer een stuk spannender van! Nu nog even wachten wie er in de auto komt te zitten. Hoop op hetzelfde rijdersduo als vorig jaar en hopen dat het dan allemaal net ff een tikkie beter af loopt als vorig jaar. Ben benieuwd, niet dit weekend, maar het volgende weekeind is de eerste race al.
Dan ben ik in de Efteling… ook leuk!

---

Update, 20 okt. Helaas blijft het nieuws over de A1gp steeds veranderen. Lijkt het de ene dag allemaal goed te gaan, de volgende dag is het weer helemaal niets. Afgelopen weekend werd bekend gemaakt dat de eerste race niet door gaat. Schijnt dat de auto’s in Engeland staan en daar blijven staan wegens geldgebrek, er schijnen problemen te zijn met Ferrari en om alles compleet te maken schijnt er ook nog een betalingsachterstand te zijn bij Bridgestone dus willen zij ook niet leveren. Best wel een probleem want racen zonder banden lijkt me moeilijk! Om van de auto’s nog maar te zwijgen.

Nou ja, ik denk dat ik me er maar even een poosje niet mee bezig ga houden. Hoop nog steeds heel erg dat Assen door gaat en dat Robert Doornbos en/of Jeroen Bleekemolen gewoon weer in de auto zit wanneer ze weer gaan racen. En dan maar hopen dat het weer een beter seizoen wordt als de voorgaande jaren. Natuurlijk blijf ik wel kijken wanneer het weer op tv komt want het blijft een super vet klassement!

Grand Prix van Singapore 2009

De spannendste race was het zeker niet vond ik maar ik blijf het wel één van de mooiste races vinden om naar te kijken. Gelukkig duurt ie dan ook ongeveer anderhalf uur, dus tijd genoeg. Wat dat betreft jammer dat het niet iets spannender was. Vooral de beelden zijn erg gaaf vind ik, net als de MotoGP in Qatar glinsterd alles lekker in het donker omdat er van overal lampen op de auto’s gericht zijn. Ook apart om te zien vind ik dat wanneer je een shot van boven hebt echt alleen de track volledig uitgelicht is en daarnaast is het echt donker. Het eerste rondje blijft altijd mooi wanneer onder elke auto nog de vuurspetters vandaan komen. Stratenraces zijn altijd mooi omdat ze echt heel (maar dan ook echt heel) snel en ook heel (maar dan ook echt heel) dicht langs de muren gaan, hoeveel lef moet je daarvoor hebben? Ik denk heel veel. Het enige jammere van stratencircuits is alleen dat er niet echt ingehaald kan worden en daardoor wordt de race altijd wat saai. Dat is zo in Monte Carlo, Valencia en ook in Singapore vind ik, maar dat is geen reden om ze dan maar uit de kalender te halen! Want het leverd wel altijd mooie plaatjes op en wat de plaatjes betreft vind ik deze race in Singapore toch echt wel de mooiste!

Ow ja, dit jaar is ie gewonnen door Hamilton, gevolgd door Glock (2) en Alonso (3). Jammer voor Vettel van zijn straf vond ik anders had hij er volgens mij ook gewoon tussen gezeten. Maar hij heeft nog steeds kans om kampioen te worden dit jaar, al is die kans wel heel klein. Ik hoop trouwens wel dat ie die kans kan benutten!

Wel of geen A1gp?

Vervelend, komt de A1gp naar Assen, heb ik kaartjes om er heen te gaan, blijkt dat het dit jaar eigenlijk helemaal niet zo heel goed gaat met de A1gp. Ten eerste staan er al heel lang maar 2 races op het programma voor volgend jaar, eentje dit jaar nog in Australië en de andere in mei 2010 in Assen. Hopelijk zijn ze wel met meer races bezig maar updaten ze gewoon de site niet. Anders wordt het wel een heel kort seizoen, en dat is natuurlijk wel erg zonde. Jammer want ik heb er echt nu al veel zin in om naar Assen te gaan en alle A1gp bolides (Ferrari’s) te bekijken!

Nog erger zou het natuurlijk zijn als team Nederland niet eens kan rijden in Assen, heb je een Nederlandse grand prix (die was er natuurlijk al maar nu is ie in Assen) rijdt A1 team Nederland misschien niet, dat is natuurlijk zonde. Die kans is er want vanavond las ik dit minder briljante nieuws op RaceXPress. Niet echt lekker allemaal dus, laten we hopen dat het toch allemaal nog goed komt en dat we volgend jaar gewoon een seizoen voor de boeg hebben van ong. 12 races zodat we lekker de winterstop van de formule 1 kunnen overbruggen!

Rizla Racing Day 2009

Afgelopen zondag ben ik weer naar de Rizla Racing Day in Assen geweest, vorig jaar heb ik het helaas moeten missen maar dit jaar kon ik er weer bij zijn. Ik vind het altijd een gave dag, vooral omdat er motor- en autosport is en niet te vergeten de Super Race Karts, die behoorlijk hard gaan, geloof dat ze 210 km per uur kunnen halen!
Hieronder een aantal foto’s die ik heb gemaakt tijdens de Rizla Racing Day, helaas zat ik deze keer iets verder van de baan en was het iets minder mooi weer dan bij de DTM waardoor het alweer iets moeilijker werd om foto’s te maken…

Super Race Karts

Na de eerste heat van de karts kwamen de motoren, wel heel grappig om te zien was de NSF 100 Championship waarin deelnemers van 9 t/m 15 jaar meededen. Natuurlijk ging het niet zo heel snel en duurde het lang voordat ze weer langs kwamen maar het was echt wel leuk om te zien!

NSF 100 Championship

NSF 100 Championship

Tijdens de pauze kwam ook de A1GP ‘powered by ferrari’ auto van Team Nederland een aantal keer langs, helaas voor Jeroen brak hij niet het ronde-record.

Daarna ging het programma verder met de autosport, eerst kwam de formule 3, daarna de BRL, toen de formule Renault, nog een heat van de karts en als laatst de Dutch Supercar Challenge waarin veel verschillende auto’s meerijden. Op één of andere manier werd de laatste race echt een zooitje en gebeurde er wel heel veel! Een leuke race dus…

Formule 3

BRL-V6

Formule Renault

Dutch Supercar Challenge

Dutch Supercar Challenge

Dutch Supercar Challenge

Dutch Supercar Challenge

Dutch Supercar Challenge

Porsche Supercup

Vanavond keek ik nog eens door de foto’s die ik pas bij de DTM in Zandvoort heb gemaakt en kwam ik deze twee nog tegen, twee behoorlijk scherpe foto’s niet ik jullie niet wou onthouden. Bij deze…

Jeroen Bleekemolen in de Kumho bocht tijdens de DTM in Zandvoort

Nikki Thiim in de Kumho bocht tijdens de DTM in Zandvoort

DTM Zandvoort 2009

Vandaag weer lekker een dagje naar het circuit van Zandvoort geweest, de DTM was er ook dus dat was een dagje vol spektakel en lawaai et cetera! De dag begon met de Formule 3 Euro series, maar dat was een behoorlijk saaie race. Daarna kwam de Seat Leon Supercopa, daar ging het in de eerste bocht al flink mis, rode vlag, 20 minuten later gingen we weer verder en gebeurde er verder weinig op wat leuke inhaal acties na.

Daarna kwam de DTM en dat is toch echt wel ff wat anders dan, maakt veel meer lawaai en gaat ff een stukje harder. We hadden een mooi plekje bij de s-bocht waar we lekker veel van het circuit konden zien.

Timo Scheider net na de s-bocht tijdens de DTM in Zandvoort

Matthias Ekström na de s-bocht tijdens de DTM in Zandvoort

Daarna hebben we nog een klein stukje van de Porsche Carrera Cup gezien maar dat leek een behoorlijk saaie race te worden (was een constant treintje van Porsches) dus halverwege zijn we maar naar huis gegaan. We hadden nog een lange reis voor de boeg…

Kentenich uit de Porsche Carrera Cup in de Kumhobocht tijdens de DTM in Zandvoort

Dutch Truck GP

Gisteren samen met mijn vader naar de Truckraces geweest op het TT-circuit in Assen. Ik had al eerder een race van een paar trucks gezien op Assen maar toen was het nog geen officiële Europese race dus waren het er niet zoveel. Nu was ‘the whole pack’ er en dus ook een heleboel sensatie. Ten eerste, grote zwarte rookpluimen uit de trucks (nee dat mag officieel niet maar gebeurt toch) ten tweede zijn ze wel heel breed voor een motorcircuit en maken ze ook wel heel veel geluid. En ten derde gaan ze echt wel heel hard! 160 kmp/h ziet er toch echt wel heel hard uit voor een vrachtwagen.
Ik kende dan wel helemaal niemand maar het zag er allemaal wel vet uit! Komen ze met 160 van het rechte stuk, vol in de remmen en dan met rokende remschijven de bocht in, leuk gezicht!

Naast de truckraces was er nog een heel Duits programma, allemaal ADAC cups. De ADAC formel, hele jonge mannetjes die heel graag willen finishen als eerste. We hebben er eentje over de kop zien gaan en één in de brand zien vliegen.
De ADAC GT masters, allemaal verschillende normale getunede auto’s, gaat ook wel heel hard maar duurde ook behoorlijk lang, vooral na de pitstops toen ze allemaal ver uit elkaar lagen. En nog de ADAC procar, ook leuk! Weer iets minder professionele rijders en dus ook meer foutjes!

Leuke dag wel dus! Al was de eerste race van de Formel en waren de races van de Trucks toch echt wel het gaafst!

Superbikes Assen 2009

Dit weekend ben ik ook nog naar het WK superbikes in Assen geweest. Ik weet niet wie het allemaal heeft gezien, maar wat een spannende eerste race in de WSBK. We stonden achterop het circuit heel geconcentreerd te luisteren wat er bij de finish gebeurde terwijl er nog langzamere coureurs voorbij kwamen. Aangezien er bij circuits vaak nog van die luidsprekers staan die je vroeger ook altijd op schaatsbanen had tijdens het schoolschaatsen (Weet niet wie dat allemaal heeft gehad, voor de rest: Dat zijn dus hele brakke luidsprekers) valt het allemaal niet mee. Maar we hebben het meegekregen en was ik ff blij dat Ben Spies won! Ik hou daar wel van, van die jonge mannetjes die dan die ouder rotten verslaan. En dan maakt het me niet eens zoveel uit welke jonge coureurs het dan is, als het er maar eentje is! Al heb ik niks tegen Haga omdat die ook nogal eens voor wat spektakel zorgt.

Daarna kwam de supersport race, ook spannend! Alleen jammer dat ze toen al door de luidsprekers begonnen te schreeuwen dat de toeschouwers toen al waar voor het geld hadden. Dat bepalen we dus zelf wel! Veel wisselingen tijdens de supersport race, geloof dat er de eerste vijf ronden steeds iemand anders op kop lag. Altijd leuk, anders wordt het ook zo snel saai…

Toen kwam de tweede WSBK race en die was wat minder aangezien Spies in de tweede ronde uitviel en Haga eigenlijk heel makkelijk aan kop ging. Daarna nog een paar leuke races van het Europese en Nederlandse superbike klassement gezien, waarbij er nog eentje aardig onderuit ging, beetje spektakel is ook wel leuk alleen voor hem en het team wat minder.
Geslaagd dagje dus, op naar de truckraces!

Helaas alleen wat weinig foto’s kunnen maken, het was me allemaal toch net iets te spannend…

Karten!

Vanavond lekker met de collega’s wezen karten in Duiven! Wat een lachertje was dat zeg, ik deed mooi rustig aan en zat vaker andersom in de kart om achteruit te kijken dan dat ik vooruit keek. Volgens mij was ik winnaar in iedereen netjes voorbij laten, haha!
Maar het was wel vet, leuk baantje! Twee verdiepingen en afwisselend snelle en bochtige stukjes. Ik heb me vermaakt in ieder geval en was allang blij dat ik de tweede heat onder de 50 seconden zat en niet de allerlangzaamste van de dag was!

En het was de tweede heat niet Thiery die won, maar Wouters! Hij blij!